Nuri Demirağ'ın ilk uçağı,1936 yılındaNu D.36eğitim ve avcı uçağı olarak üretilmiştir
Nuri Demirağ'ın ürettiği ilk uçağın adı Nu.D-36'dır. 1936 yılında üretilen tek motorlu bu uçak, Nuri Demirağ'ın ismini simgelemesi amacıyla bu adı almıştır. 1938 yılında ise "Nu.D-38" adlı çift motorlu altı kişilik yolcu uçağı üretilmiştir.
Nuri Demirağ'ın ilk yolcu uçağı 6 kişiliktir.
Vecihi Hürkuş, Türkiye'nin ilk yerli uçağı olan "Vecihi K-VI"yı 28 Ocak 1925'te uçurarak uçağı ilk uçuran Türk olmuştur.
Vecihi Hürkuş ve Nuri Demirağ, Türk havacılığının öncü isimleridir. Vecihi Hürkuş: Kurtuluş Savaşı'nda Türk ordusunun gururu olmuş bir pilottur. Türkiye'nin ilk yerli uçağını tasarlayıp üretmiştir. Türkiye’nin ilk sivil havacılık okulunu kurarak birçok genç pilotun yetişmesine katkı sağlamıştır. Nuri Demirağ: Türkiye'de ilk uçak fabrikasını kurmuştur. Türkiye'nin ilk yerli paraşüt üretimini gerçekleştirmiştir. Beşiktaş'taki uçak fabrikasında üretilecek uçak ve planörlerin planını Türkiye'nin ilk uçak mühendislerinden Selahattin Reşit Alan çizmiştir. Her iki isim de havacılık alanında önemli katkılarda bulunmuş, ancak çeşitli engellerle karşılaşmış ve hak ettikleri değeri görememişlerdir.
Nuri Demirağ, 1886 yılında Sivas'ın Divriği ilçesinde doğmuş bir Türk iş insanı ve siyasetçidir. Başlıca başarıları: Türkiye'de ilk uçak fabrikasını kurmuştur. İlk yerli sigara kağıdı üretimini gerçekleştirmiştir. İlk yerli paraşüt üretimini yapmıştır. İstanbul Boğazı üzerine köprü yapılması ve Keban Barajı'nın inşa edilmesi düşüncelerini gündeme getirmiştir. Siyasi hayatı: 1945 yılında Türkiye'nin ilk muhalefet partisi olan Millî Kalkınma Partisi'ni kurmuştur. 1954 seçimlerinde Demokrat Parti'den Sivas milletvekili seçilmiştir. 13 Kasım 1957'de İstanbul'da şeker hastalığı nedeniyle hayatını kaybetmiş ve Zincirlikuyu Mezarlığı'na defnedilmiştir.
Nuri Demirağ'ın uçak fabrikasının kapatılmasının birkaç nedeni vardır: Ekonomik kriz: 1950'de başlayan büyük ekonomik kriz, Türk Hava Kurumu'nun (THK) mali zorluklara düşmesine neden oldu. Devlet politikaları: İsmet İnönü'nün başkanlığındaki dönemde fabrikalar devletleştirme politikaları kapsamına alındı. ABD etkisi: 1950'de ABD'nin Marshall Planı kapsamında yaptığı yardımlar, yerli uçak üretimine olan ilgiyi azalttı. Sipariş eksikliği: THK, yeterli siparişi ordudan alamayınca fabrika kapatılma kararıyla karşılaştı. Adnan Menderes'in başbakanlık yaptığı 1950'li yıllarda, NATO standartlarına uyum sağlamak amacıyla birçok yerli sanayi kuruluşu gibi Nuri Demirağ'ın kurduğu uçak fabrikaları da kapatıldı.
Vecihi Hürkuş, Türkiye'de ilk Türk uçağını yapan kişidir.
Teknoloji
Pazarama hangi ülkeye ait?
Otomatik dikiş makinesi nasıl çalışır?
Otomatik video oynatma programı var mı?
Panel klipsleri ne işe yarar?
Photoshop kılavuzu nasıl açılır?
PC kasası ön panel RGB nedir?
Peter Hewitt'in floresan lambayı icat etmesi neden önemlidir?
Onvo Android TV internete bağlanmıyor ne yapmalıyım?
PC onarım programı nasıl kullanılır?
Otoket programı ne işe yarar?